摘要：蒸汽流量計量表測量的常見問題資訊由優(yōu)秀的流量計、流量儀生產(chǎn)報價廠家為您提供。蒸汽可以分為飽和蒸汽和過熱蒸汽。在流量計算儀中可根據(jù)過熱蒸汽的溫度、壓力查表得密度求取質(zhì)量流量，但當(dāng)過熱蒸汽在經(jīng)過長距離輸送后，或由于管道保溫措施不當(dāng)，往往會因。更多的流量計廠家選型號價格報價歡迎您來電咨詢，下面是蒸汽流量計量表測量的常見問題文章詳情。

蒸汽可以分為飽和蒸汽和過熱蒸汽。在流量計算儀中可根據(jù)過熱蒸汽的溫度、壓力查表得密度求取質(zhì)量流量，但當(dāng)過熱蒸汽在經(jīng)過長距離輸送后，或由于管道保溫措施不當(dāng)，往往會因為熱量損失溫度降低使其從過熱狀態(tài)進入臨界飽和狀態(tài)，甚至部分蒸汽冷凝出現(xiàn)相變而變成水滴，這時成為濕飽和蒸汽(過飽和蒸汽)。

在供熱行業(yè)中，蒸汽流量計測量不準(zhǔn)確是普遍存在的問題，其中主要原因分析如下。

1、測量的分析：目前使用測量蒸汽流量，測量介質(zhì)都是指單相的過熱蒸汽或飽和蒸汽。對于相流經(jīng)常變化的蒸汽，肯定會存在測量不準(zhǔn)確的問題。這個問題的解決方法是保持蒸汽的過熱度，盡量減少蒸汽的含水量，例如加強蒸汽管道的保溫措施，減少蒸汽的壓力損失等，以提高測量的準(zhǔn)確度。然而這些方法并不能徹底解決蒸汽流量測量不準(zhǔn)確的問題，解決這一問題的根本辦法是開發(fā)一種可測兩相流動介質(zhì)的流量儀表。

2、過熱蒸汽在經(jīng)過長距離輸送后，隨著工況（如溫度、壓力）的變化，特別是在過熱度不高的情況下，會因為熱量損失溫度降低而使其從過熱狀態(tài)進入飽和或過飽和狀態(tài)，轉(zhuǎn)變成為飽和蒸汽或帶有水滴的過飽和蒸汽。飽和蒸汽突然大幅度減壓，液體出現(xiàn)絕熱膨脹時也會為飽和蒸汽或帶有水滴的過飽和蒸汽。飽和蒸汽突然大幅度減壓，液體出現(xiàn)絕熱膨脹時也會轉(zhuǎn)變成為過熱蒸汽，這樣就形成汽液兩相流介質(zhì)。

用于檢測氣體流量的流量計種類很多，以速度式和容積流量計應(yīng)用zui普遍，它們的共同特點是只能連續(xù)測定工況下的體積流量，而體積流量又是狀態(tài)的函數(shù)，工作狀態(tài)下的體積流量不能確切的表示實際流量，工程上一般都以標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)體積流量或質(zhì)量流量表示。所以蒸汽流量的測量更需要采取補償措施，并且因蒸汽的狀態(tài)變化補償因素也比較復(fù)雜。

過熱蒸汽的密度由蒸汽的溫度、壓力兩個參數(shù)決定，而且在參數(shù)的不同范圍內(nèi)，密度的表達形式也不相同，無法用同一通式表示，所以不能獲得統(tǒng)一的密度計算公式，只能個別推導(dǎo)求得溫度、壓力補償公式。在溫度、壓力波動范圍較大的場合，除進行溫度、壓力補償外，還需要考慮對氣體膨脹系數(shù)ε的補償。

無論采用何種流量計檢測飽和蒸汽的流量，在蒸汽壓力波動的條件下工作，必須采取壓力補償措施，這是因為在流量方程中，都含有蒸汽密度的因素，工作條件與設(shè)計條件不一致時，讀數(shù)會產(chǎn)生誤差，誤差的大小和工作壓力與設(shè)計壓力偏差的大小有關(guān)。

目前應(yīng)采取以下三項措施：

（1）輸送蒸汽的管路必須有良好的保溫措施防止熱量損失。

（2）鍋爐操作中應(yīng)避免出現(xiàn)汽包液位過高現(xiàn)象，盡量減少負(fù)荷出現(xiàn)大的波動

（3）在蒸汽管路上要逐段疏水，在管道的zui低處及儀表前的管道上應(yīng)設(shè)置疏水器，及時排出冷凝水。

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